全球矿业供应链的脆弱性评估，长期围绕两条主线展开。一是聚焦锂、钴、镍、铜等矿产资源的贸易视角，通过评价供应链韧性，识别资源进口国在外部供应冲击下的风险暴露与供应保障能力。这种方法也是美西方主要经济体制定关键矿产清单时，评价“资源关键性”的重要依据。二是评估马六甲海峡、霍尔木兹海峡等海运通道的物理通行风险，既有研究普遍将此类海峡视为全球海运网络中的“咽喉”或“战略支点”，认为其一旦受地缘冲突、军事封锁、航道拥堵或自然灾害等影响而受阻，带来的风险将通过能源资源运输网络向全球供应链扩散。然而，2026年2 月由美国以色列伊朗冲突触发的霍尔木兹海峡封锁危机，揭示了一种常被忽视的脆弱性来源，即一系列不具有“关键性”的工业辅料，却成为供应风险跨环节传导的核心介质。
冲突爆发后，国际关注聚焦于霍尔木兹海峡运输受阻对原油和天然气供应的直接冲击，却相对忽视了冲击沿油气产业链向外扩散后，导致的相关副产品供应收紧，继而对跨部门产业形成的级联冲击。通常，油气工业的副产品并不属于传统意义上的稀有矿产资源，也不具备直接的高科技应用属性，在多国资源政策框架中处于边缘地位。然而，这些副产品往往是众多工业流程的大规模通用消耗品，一旦供应中断，断供风险沿产业链刚性传导，将对化肥、基础化工和有色金属冶炼等基础工业部门形成并发式冲击。
链接：http://www.chinaminingmagazine.com/article/doi/10.12075/j.issn.1004-4051.20261110
