当内蒙古呼伦贝尔某矿区的无人矿卡在暴雨、大风天气下持续运输，而控制室的技术员只需要监控数据时，矿山运输的基因已彻底改变。
目前，无人驾驶技术正在重塑矿山的效率革命。凯博易控凭借行业领先的E585三电机驱动系统，正在助力矿山建设的智能化转型。
技术破局，无人驾驶重构矿山生态
目前，矿山行业正经历前所未有的生存压力。矿区坡陡弯急（最大坡度12%）、盲区巨大，驾驶员长期暴露于粉尘、疲劳作业等风险中，运输环节事故占比超40%；矿山运输多为重载复合场景，传统动力系统在爬坡、陡坡等工况下频繁出现换挡动力中断，不仅降低效率，更埋下安全隐患；作为“能耗大户”，传统柴油矿卡每吨矿石运输成本中，能源消耗占比超过40%，且维护成本高昂，高原地区动力衰减更使能耗飙升；偏远环境与艰苦作业导致矿卡司机缺口达30%，90后、00后从业意愿持续走低，人力断层制约行业发展。因此，矿区亟需进行低碳化、无人化转型。而这也是国家建设绿色智慧矿山的题中之义。2017年，国家就发布《关于加快建设绿色矿山的实施意见》，为绿色矿山的建设背书，并指明未来发展方向。今年以来，《2025矿山安全生产工作要点》、《机械工业数字化转型实施方案》等政策都明确，以科技创新为驱动，加快矿山智能化建设，推动装备向智能化、轻型化、标准化方向发展，全面提升安全生产水平。
千亿市场竞逐，凯博易控为矿卡无人驾驶筑基
亿欧智库发布的报告称，预计到2030年，中国整体智慧矿山自动驾驶的潜在市场空间为3869.9亿元，海外露天矿山运输服务市场规模约每年6000亿元，发展前景广阔。中国在矿山无人驾驶领域已居全球领先地位，市场规模也在持续扩大。而支撑这一领域优势的关键就在于技术。据了解，目前我国企业已攻克环境感知、导航定位、决策控制等核心技术难题，实现粉尘、雨雪、-40℃等极端环境下的稳定运行，部分技术已处于国际领先水平。尤其是5G-A网络与V2V车车通信技术，确保千台级车队在矿区复杂地形下的低时延、高可靠数据传输，解决网络盲区难题。值得一提的是，凯博易控E585三电机驱动系统让矿卡车辆换挡动力无中断，重载运行速度提升40%，从25km/h提升至35km/h。同时，在该系统的助力下，矿卡车辆单圈作业时间缩短5-8分钟，单车日均增量6-8车，整体运行效率提升超30%。在华能睿驰全球首个5G-A露天矿项目中，百台无人矿卡通过凯博易控E585三电机驱动系统与华为云协同，实现“云-网-车”一体化作业，矿卡寿命达8年以上，效率达有人驾驶的120%。
另外，凯博易控提供模块化电驱系统，支持对现有柴油矿卡进行电动化改造，推动存量市场快速转型。标准的输出也让中国成为规则的制定者。目前，中国正主导制定《露天煤矿无人驾驶成熟度模型》、《智能化矿山数据融合共享规范》等行业标准，推动“中国智造”参与全球规则制定。可见，在这场千亿市场的竞逐中，以凯博易控的电驱系统为代表，行业正勾勒出下一代矿山的蓝图——以电驱为根基，以智能为灵魂，以绿色为底色。凯博易控E585三电机驱动系统与无人驾驶技术的深度融合，标志着中国高端装备制造从“追赶者”向“引领者”的蜕变。随着更多类似成果涌现，中国有望在高端装备领域书写新的产业传奇，为全球资源开发提供“安全、高效、绿色”的中国方案。（汽车总站网）
