近日，济宁港航集装箱业务迎来了重大的新突破。最后一辆装载着铁矿石的集卡车驶入了梁山港的封闭货场，标志着海进江散改集业务顺利完成，这次业务完成意义重大，将依托本次铁矿石“集改散”业务开展契机，不断开发新货种、新货源、新客户，进一步扩大业务辐射范围。
开启海进江“散改集”业务新篇章
本次“集改散”业务为济宁港航提供了商机，开拓了全新的市场空间。作为联结南北的交通要道，济宁港航具有得天独厚的区位优势。济宁港航将依托本次铁矿石“集改散”业务开展契机，不断开发新货种、新货源、新客户，进一步扩大业务辐射范围，把济宁港打造成为江北大宗货物交易中心。
此次海进江散改集业务的成功完成，是济宁港航追求高效、优质服务的结果。“这批集装箱装配的铁矿石由常州录安洲发运而来，目前全部已装箱434柜，约12553.38吨，经京杭大运河航行到达梁山港，在梁山港拆箱、洗箱、存储，发往下游客户，标志着京杭运河（山东段）第一家海进江的业务的完成。”中交润杨（山东）国际物流有限公司副总经理杨永高说。这次业务的顺利完成，不仅展现了济宁港航在集装箱领域的实力和能力，也为加快建设现代化物流体系奠定了坚实基础。
港产发展之路越走越宽广
“这是一项崭新的业务，此次‘集改散’业务的成功实施，不仅有助于为我们客户节约成本，更提高了运输效率，创造了更多的价值。”青岛融汇同创国际贸易有限公司负责人表示。
随着铁矿石“集改散”业务的成功实施，梁山港作为京杭大运河重要的港口之一依托其独特的公铁水联运优势，在市场上拥有广泛的影响力，不断加大市场开发的力度。目前，已形成了以集装箱、散货、粮食等多品种、多业务的综合港口服务体系，具备良好的物流基础设施和完善的配套服务，能够满足客户不同层次、不同需求的需求。以济宁港为基地，依托瓦日铁路、新菏兖日线进行铁路、公路、水路互通，推进“公铁水”多式联运业务，把运河、长江沿岸拥有铁路专用线接入的港口联系起来。
作为山东省唯一的内河口岸，济宁港航已经有了自己的优势和特色。同时，近年来，济宁港航积极推进智能码头、信息化平台等项目的建设，不断提升服务质量和效率。
优质服务，赢得口碑
济宁港航一直致力于提升客户满意度，为客户提供更加精准、快捷的服务。中交润杨公司则会安排专人全程负责，实时推送货物在途状况、在途地点、预计到达时间等提醒注意事项，外勤人员24小时现场，随时解决客户遇到的问题，进行调整运输计划，确保每个客户的需求能够及时得到响应和最佳的解决方案，这种高效、贴心的服务，也让济宁港航赢得了客户的信任和口碑。
此次集装箱业务的成功推出，采用先进的喷淋降尘环保处理和作业完毕后及时对堆垛进行苫盖作业，能够将散装物料转换为集装箱运输模式，实现从码头到目的地的全程无缝衔接。并且该业务还可以为客户提供个性化的运输方案，大大提高了业务效率和客户体验。
本次“集改散”业务顺利完成，意味着济宁港航在集装箱业务方面又迈出了坚实的一步。济宁港航将继续发挥自身优势，积极与相关领域合作，提高服务水平，推动产业升级，以更加开放、透明、高效的姿态迎接未知的挑战。