【卡车之家 原创】全国实施国六排放标准已经有一段时间了，路上的国六车型越来越多，甚至部分地区的厂区只允许国六车型进去，这下更是推进了卡友们的换车计划。不过，相较于国五车型，国六车更贵，而且养车也变得复杂，那国六车型与国五有什么不一样呢？
● 国五国六不同于后处理系统 国六技术升级变复杂
对于我国的排放标准实施，国一到国四就不过多介绍了，因为国五排放标准就是将国一至国四技术路线的一个整合，其技术路线是电控共轨+SCR（选择性催化还原技术）。上图是某品牌的国五后处理系统，我们从排气管外观也能清晰的分辨，该排气管看上去比较清爽，造型也要小巧一些。
我们再看国六的排气管，对比上面的国五产品，最直观的感受就是排气管变长了，而且在排气管上密密麻麻的多了很多根线。其实，为了满足国六排放标准，国六车型在发动机电控共轨、SCR的基础上增加了DOC(柴油氧化催化器)、DPF(柴油颗粒物捕捉器)、EGR(废气再循环系统)系统。
除了上面说到的，国六排放另一种解决方式就是不含EGR的技术路线，它主要采用高效SCR技术，对发动机的标定以及后处理系统要求更高。
● 国六不只是喝“好油” 里面的稀有金属更让人心动
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